Industrie

Hoeveel lachgas is er nodig om een ​​motor uit te schakelen?

Hoeveel lachgas is er nodig om een ​​motor uit te schakelen?


Het gebruik van lachgas is een van de meest voorkomende modificaties die worden gebruikt om effectief te zijn dubbele de kracht van een motor. Hoewel het uitstekend is in het drastisch vergroten van het vermogen van een motor, is het net zo goed in het vernietigen ervan, als het verkeerd wordt gebruikt.

De toevoeging van NOS introduceert twee stikstofatomen voor elke zuurstof, waardoor een hogere zuurstofconcentratie ontstaat waardoor er meer brandstof kan worden ingespoten. Dit effect verhoogt zowel het vermogen als de tijd waarin de explosie plaatsvindt. Door echter te veel te gebruiken of de timing van de vonk niet aan te passen, worden de motoren van amateur-motorliefhebbers maar al te vaak gedood.

Het team van Motor Trend besloot om te testen hoeveel een motor zou kunnen duren voordat deze effectief werd gedood, zoals vele anderen hebben ontdekt door hun eigen mislukte aanpassingen. Ze besloten om een ​​305 ci Chevrolet small-block met verschillende componenten aan te passen om NOS te kunnen draaien. Die wijzigingen omvatten

"COMP flat-tappet cam, EngineQuest Performance Vortec Heads, aluminium roller rockers - naast andere mods - inclusief het tweetraps NOS cheater-systeem."

305ci motorapparaat [Afbeeldingsbron: Motor neigt kanaal]

Een testbank toonde aan dat de motor kon presteren 358 pk en 323 lb-ft van koppel zonder gebruik te maken van NOS. Bij correct gebruik was de 305ci echter in staat om 250 nitro-shots te weerstaan, waardoor de output toeneemt tot 620pk en 571lb-ft, bijna verdubbeling het resultaat. Het is natuurlijk niet interessant om te bepalen hoeveel de motor moet draaien. Daarom introduceerde het team nitreuze shots met de potentie om toe te voegen500 pk. Natuurlijk, zoals je zou kunnen raden, kon de motor de schoten niet aan en bezweek voor de kracht.

De onderstaande video documenteert hun beproevingen.

Verhaal oorspronkelijk gepubliceerd door Wonderful Engineering

ZIE OOK: Liquid Nitrogen Freeze-Ray Vs. Vlammenwerper

Geschreven door Maverick Baker


Bekijk de video: Lachgas eindelijk verboden, Deniz woest