Architectuur

Opkomst en ondergang van het Romeinse aquaduct

Opkomst en ondergang van het Romeinse aquaduct


Wat hebben de Romeinen ooit voor ons gedaan? Alleen al het feit dat ze ons nog steeds intrigeren, zou deze vraag moeten stellen. En qua techniek hebben ze best veel gedaan. Laten we een goed voorbeeld nemen van revolutionaire techniek: Romeinse aquaducten.

Als je door Europa en het Midden-Oosten reist, kom je al snel voorbeelden van aquaducten tegen. Sommige zijn zelfs nog volledig bruikbaar. De Trevifontein in Rome wordt nog steeds gevoed door een oud aquaduct (ook al staat het nu onder druk).

Wist u?

Noem aquaducten en de meeste mensen zullen instinctief denken aan een grote stenen brug, misschien wel gewelfd, die water langs zijn loop voert of ooit heeft gedragen.

Aquaducten zijn een complex netwerk van grondwerken, leidingen en andere constructies die zijn ontworpen om water van een bron naar een bestemming over te brengen. Het zijn niet alleen de iconische stenen constructies die we tegenwoordig zien. Voor het grootste deel transporteren aquaducten water over lange afstanden, simpelweg onder invloed van de zwaartekracht - absoluut eenvoudig maar ingenieus. Dit zijn in feite slechts leidingen naar het aquaductsysteem.

De eenvoudigste aquaducten waren greppels die in de grond waren uitgehouwen. Aquaducten lopen soms voor een deel of het hele pad door ondergrondse tunnels. Moderne aquaducten kunnen ook pijpleidingen bevatten.

[ Afbeeldingsbron : Grafische rapportage door Tom Kington. Grafisch door Doug Stevens / LA Times ]

De eerste aquaducten

Aquaducten zijn niet uniek voor het oude Rome. Veel andere beschavingen ontwikkelden soortgelijke techniek. Kreta heeft vroege voorbeelden van eenvoudige waterkanaalsystemen uit de Minoïsche periode. Egypte en China hadden allebei hun "quanats" om water ondergronds te vervoeren. Zelfs de oude Azteekse cultuur had versies van deze technologie.

De eerste langeafstandskanaalsystemen werden aangelegd door de Assyriërs in de 9e eeuw voor Christus. In de 7e eeuw voor Christus legde de Assyrische koning Sanherib een breed kanaal aan met een 280 meter lange witte stenen ‘brug’. Dit werd gebruikt om water naar Nineve te brengen via het Jerwan-aquaduct, dat wordt erkend als het eerste grote bovengrondse aquaduct.

De Grieken, niet te overtreffen, bouwden in de 6e eeuw voor Christus aquaducten om onder meer Athene te bevoorraden via aquaductsystemen over lange afstanden.

Wanneer in Rome

Vóór aquaducten vertrouwden de Romeinen op lokale waterbronnen zoals bronnen en beekjes. Deze werden aangevuld met grondwater uit particuliere of openbare putten. Seizoensgebonden regenwater werd ook benut door het van daken af ​​te voeren naar voorraadpotten en reservoirs, net zoals het vandaag de dag opvangen van regenwater. De afhankelijkheid van oude gemeenschappen van deze watervoorraden beperkte hun potentiële groei.

Tegen het begin van het keizerlijke tijdperk ondersteunden de aquaducten van Rome een bevolking van meer dan een miljoen. Ze leverden ook extravagante watervoorziening voor openbare voorzieningen zoals baden, fonteinen en latrines.

[ Afbeeldingsbron: PaperBlog]

Bouw

Voordat een aquaduct werd gebouwd, beoordeelden Romeinse ingenieurs de kwaliteit van een potentiële waterbron door te onderzoeken: de helderheid van het water, de stroomsnelheid van de bron en de smaak van het water. Ze namen ook nota van de fysieke conditie van de lokale bevolking die het dronk. Nadat een locatie was goedgekeurd, berekenden landmeters het juiste pad en de juiste helling voor de leiding, evenals de kanaalgrootte en -lengte.

Veren dienden als de meest voorkomende bronnen voor het aquaduct. Sommige aquaducten kregen echter water uit afgedamde reservoirs zoals de twee die nog steeds worden gebruikt in de provinciestad Emerita Augusta. Romeinse ingenieurs gebruikten een aantal verschillende gereedschappen om de constructie van het aquaduct te plannen. De horizonten werden gecontroleerd met behulp van "chorobates", een houten frame met platte bedden en een waterpeil.

De aquaducten zelf liepen 0,5 tot 1 m onder het grondoppervlak. Terwijl vroege aquaducten werden gemaakt van hardsteen, gebruikte Rome uit het late republikeinse tijdperk baksteenbeton voor een betere afdichting. Hedendaagse Romeinse ingenieurs zoals Vitruvius adviseerden een lage gradiënt van niet minder dan 1 op 4800 voor het kanaal. Dit was vermoedelijk om schade aan de constructie te voorkomen.

Niet plannen is van plan zijn te mislukken

Eenmaal gebouwd, moesten aquaducten worden onderhouden en beschermd. De stad Rome had voor dit doel ooit ongeveer 700 onderhoudspersoneel in dienst. De uitstekende planning van de oude Romeinen zorgde ervoor dat de onderhoudsvereisten in het ontwerp werden opgenomen.

Zo werden ondergrondse delen van de aquaducten toegankelijk gemaakt door middel van mangaten en schachten. Als er grote reparaties nodig waren, konden ingenieurs het water tijdelijk wegleiden van een beschadigd gedeelte.

Opmerkelijke Romeinse aquaducten

De gecombineerde leidinglengte van de aquaducten in de stad Rome wordt geschat tussen 490 en iets meer dan 500 mijl. 29 mijl (47 km) waarvan werd gedragen boven het maaiveld, op metselwerk steunen. Naar schatting leverden de aquaducten van Rome ongeveer 1 miljoen kubieke meter (300 miljoen gallons) per dag. Dat is een capaciteit van 126 procent van de huidige watervoorziening van de stad Bangalore, die 6 miljoen inwoners telt - verbazingwekkend!

Aangenomen wordt dat het langste Romeinse aquaductsysteem zich in Constantinopel bevond. Wat bekend is van het aquaduct is twee en een half keer zo lang als die in Carthago en Keulen. Veel wetenschappers geloven dat dit de meest opmerkelijke prestatie is in pre-industriële samenlevingen.

Misschien wel het op een na langste aquaduct, gebouwd in de 2e eeuw, is het Zaghouan-aquaduct 92,5 km lang.

["Aquaduct van Segovia" met dank aanBernard Gagnon / Creative Commons ]

Afwijzen

Na de val van het Romeinse rijk werden aquaducten met opzet vernield of raakten ze in onbruik door gebrek aan georganiseerd onderhoud.

Dit was verwoestend voor grotere steden. De bevolking van Rome daalde van meer dan 1 miljoen in het keizerlijke tijdperk tot 100-200.000 na het beleg van 537 na Christus. Waarnemingen van de Spanjaard Pedro Tafur, die Rome in 1436 bezocht, onthullen misverstanden over de aard van de Romeinse aquaducten:

"Door het midden van de stad stroomt een rivier, die de Romeinen daar met veel moeite naartoe brachten en in hun midden zetten, en dit is de Tiber. Ze maakten een nieuwe bedding voor de rivier, zo wordt gezegd, van lood en kanalen. aan de ene en de andere kant van de stad vanwege de in- en uitgangen, zowel om paarden te drenken als voor andere diensten die de mensen goed uitkomen, en iedereen die de stad binnenkomt op een andere plek zou verdronken. "

Het is een echt bewijs voor Romeinse ingenieurs dat sommige van hun aquaducten zo'n 2000 jaar later nog steeds in gebruik zijn. Ze zijn op zichzelf al iconische bouwwerken geworden en moderne aquaducten zouden voor het grootste deel niet onherkenbaar zijn voor de oude Romeinen. Dat is een hele prestatie.

ZIE OOK: City of Science Concept brengt duurzaamheid naar Rome

Bronnen Crystalinks.com

Uitgelichte afbeelding "Aquaduct van Segovia" met dank aan Bernard Gagnon / Creative Commons


Bekijk de video: De val van Rome. Welkom bij de Romeinen