nl.llcitycouncil.org
Voertuigen

Faraday Future pronkt in debuut bij rivaal Tesla

Faraday Future pronkt in debuut bij rivaal Tesla



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Pas op, Tesla. Faraday Future debuteerde met zijn FF 91 en het is indrukwekkend. De auto reed heel nonchalant achteruit op een parkeerplaats tijdens de Consumer Electronics Show van dit jaar.

In de volledige onthulling wordt de FF 91 geleverd met een indrukwekkende reeks specificaties. Oorspronkelijk gepest in 2015, had de FF 91 een app-gebaseerd systeem. De door China gesteunde startup veroorzaakte veel discussie in de auto-industrie, vooral nadat vier van de vijf Faraday Future-managers onlangs als directeur bij Tesla Motors hadden gediend.

[Afbeeldingsbron: Faraday Future]

Hong Dae, Faraday Future Director van ADAS en Self-Driving, introduceerde de zelfrijdende functie. De auto wordt via de app gewaarschuwd voor zelfparkeren. Sensoren verzamelen de gegevens in een mainframe, waarvan Dae zei dat het de krachtigste computer-mainframe in elke auto is die tot nu toe is ontwikkeld.

De parkeerklus zelf lijkt wat uitgebreider dan gewoon met gemak een parkeerplaats oprijden. De auto stopt, maakt twee kwart bochten en kruipt heel langzaam terug de parkeerplaats op.

Rond het 1:12:14 teken reageert de auto niet meer nadat hij in de valet-stand is gezet. Het blijft gewoon stil. Een congrespodium staat ver van de weg af; de glitch is echter absoluut onhandig op het podium.

De batterij van de FF 91 wordt geleverd met 130 kilowattuur elektriciteit. Volgens het bedrijf kan hij in minder dan 2,40 seconden van 0 naar 100 km / u accelereren. De auto levert 1.050 pk en die statistieken maken hem sneller dan enig ander elektrisch voertuig op de markt. Peter Savigan, VP van voortstuwingstechniek, zei dat de FF 91 "meer dan 375 mijl kan bereiken". 'Je kunt van LA naar Silicon Valley gaan met kilometers over,' zei hij.

Faraday Future stopte vorig jaar met de bouw van zijn faciliteit omdat het bedrijf het bouwbedrijf niet kon betalen. Het bedrijf hoopt in 2018 door te gaan met de bouw van de fabriek.

Faraday Future merkt op dat concurrentie met Tesla niet is wat ze van plan zijn. In een reactie op een YouTube-opmerking zei het bedrijf:

"We zijn op dit moment niet gefocust op potentiële concurrentie ... Zowel de consumenten als de auto-industrie in het algemeen zullen er baat bij hebben als meer spelers de technologie van elektrische voertuigen vooruit helpen ..."

Het lijkt echter een vergelijking te zijn met de Elon-Musk-vormige figuur in de kamer. Faraday Future is op hun hoede geweest voor de vergelijkingen sinds ze werden gelanceerd. Het is iets dat ze (direct of per ongeluk) in schijnbaar elk interview aan de orde stellen. In een interview uit 2015 met Weg en spoor, R & D-hoofd Nick Sampson zei:

"Het zijn Faraday en Tesla versus de hele auto-industrie. Waarom zou ik denken dat Tesla een concurrent is? ...

Dachten Daimler en Ford dat ze tegen elkaar vochten, of probeerden ze allebei het paard te vervangen? We proberen allebei schonere, betere producten op de markt te brengen, en zeker, sommige mensen zullen ons vergelijken. Maar ik ben meer geïnteresseerd in wat de rest van de industrie doet, hoe snel of langzaam ze reageren. "

Geïnteresseerde partijen kunnen online een FF 91 reserveren met een aanbetaling van $ 5.000. Het bedrijf heeft nog geen prijzen verstrekt. Schattingen lopen momenteel echter rond de $ 180.000 of meer.

ZIE OOK: De toekomstige elektrische conceptauto van Faraday heeft een futuristisch design


Bekijk de video: I FINALLY bought a new vehicle..