nl.llcitycouncil.org
Reizen

Bailong-lift: zou je het aandurven om op deze waanzinnig hoge buitenlift te rijden?

Bailong-lift: zou je het aandurven om op deze waanzinnig hoge buitenlift te rijden?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Volgens Guinness World Records is de Bailong-lift officieel de hoogste buitenlift of -lift ter wereld. De naam betekent "Hundred Dragons Elevator". Letterlijk uitgehouwen in de zijkant van een klif in het Wilingyaun-gebied van China, rijst de hele structuur op 326 meter de klif op.

ZIE OOK: TOP 10 GEWELDIGSTE LIFTEN TER WERELD

De ongelooflijke Bailong-lift in Hunan, China, werd in 2015 gehuldigd tijdens een speciaal Guinness World Records-certificaatpresentatie-evenement. Verbazingwekkend genoeg is het bovendeel 171,4 meter van de structuur is bovengronds en letterlijk in de rotswand van kwartsiet gebouwd. Met de lift krijgen passagiers een indrukwekkend uitzicht over de karstmonolieten in de omgeving.

Laten we deze geweldige lift die de kliffen omhelst eens nader bekijken.

De lift is sinds mei 2002 open voor het publiek en het beklimmen van de structuur duurt ongeveer anderhalve minuut. Elke liftkooi heeft een draagvermogen van 4.900 kg of ongeveer 50 mensen. De lift transporteert rond 1.380 mensen een uur per auto.

De recordbreker

De recordbrekende ceremonie werd op grote schaal bijgewoond en gehost in het park in de provincie Hunan. Het was ook een moment om de recente verbetering van de stijgsnelheid van de lift te vieren. Het hele evenement werd bijgewoond door de heer Rowan Simons, de voorzitter van het Guinness World Records for Greater China. De heer Simons was vooral onder de indruk van de ultramoderne faciliteiten van de lift.

"Het is onze eer om deze verbazingwekkende prestatie te verifiëren, die niet alleen een handig transportmiddel biedt voor toeristenbezoek, maar ook tijd bespaart voor het leveren van materialen voor schilderachtige plekjes en het maximaliseren van de bescherming van de lokale natuurlijke omgeving en het ecologische evenwicht." - merkte meneer Simons op.

De Bailong-lift bouwen

Het werk aan de lift begon in 1999 en werd in 2002 voltooid voor een totaalbedrag van ongeveer £ 12 miljoen of 120 miljoen yuan, praktisch een koopje.

Het project was destijds echter niet zonder kritiek. De hele regio staat op de werelderfgoedlijst en voorstellen voor het project stuitten op tegenstand van milieuactivisten. Actievoerders waren bezorgd dat het gebied al een hoge verzadiging van toeristen heeft 5 miljoen een jaar, en het milieu zou niet profiteren van een nieuwe boost voor attracties in de omgeving.

De hele regio stond oorspronkelijk op de UNESCO-lijst om zijn oorspronkelijke schoonheid te behouden. Aanhangers voerden echter aan dat de liften bergpaden zouden beschermen tegen verdere verkeersschade.

Liftschachten en tunnels werden uitgehouwen uit de kolom van kwartszandsteen, die specifiek werd gekozen uit duizenden in het gebied. De liftcabines zijn zelfs uitgerust met aardbevingsdetectoren zodat ze in geval van nood snel geëvacueerd kunnen worden.

Kort na de opening in 2002 werd de lift tijdelijk stilgelegd om veiligheidsredenen in plaats van om het milieu. Het werd al snel heropend in 2003 en is nu een geliefde toeristische attractie voor mensen met een roekeloze overgave voor hoogtes.

154 meter van de totale hoogte van de lift is te zien in bergwanden met de rest van de 172 meter blootgestelde stalen boortoren en andere componenten. De lift heeft drie aparte sightseeingliften die parallel lopen. De auto's rennen rond 3 meter per seconde en kan dragen 4,000 mensen een uur als ze alle drie in bedrijf zijn.

Bailong Elevator controverse

Ondanks verzet tegen de constructie ervan, houden de Chinese autoriteiten vol dat de structuur de regio heeft helpen beschermen in plaats van beschadigen. Ze beweren dat de milieubeoordeling van het project concludeerde dat de voltooiing ervan het werelderfgoed zou helpen beschermen.

Vroeger waren er in het gebied veel hotels, pensions en andere accommodatiefaciliteiten. Deze zijn sindsdien allemaal gesloopt en verwijderd, wat, naar men beweert, de impact op het milieu tijdens het hoogseizoen vermindert. Doordat de lift de reistijd van toeristen in de regio drastisch heeft verkort, hoeven bezoekers niet meer te overnachten.

"Ik ben het niet eens met de experts. Ze zeggen dat het bouwen van liften de berg zal beschadigen. Maar zoals we allemaal weten, is de berg levenloos. Bij het graven van de tunnels werden veel stalen constructies en dakbouten geïnstalleerd. Ze kunnen de berg consolideren. als er een lichte aardbeving plaatsvindt, zal de berg minder kwetsbaar zijn om in te storten dan andere. Kun je dus ontkennen dat hij beschermend is? " - Sun Delong (Bailong Elevator Manager).

Tegenstanders dachten tijdens de bouw echter heel anders over het voorstel. Het graven van tunnels en schachten en constructies van staalconstructies op een werelderfgoedlocatie druist in tegen het principe van bescherming van natuurgebieden.

De geologie van het gebied, dat kwartszandsteen is, betekent dat grootschalige bouwprojecten echt moeten worden vermeden en dat het aantal toeristen tot een minimum moet worden beperkt om het te helpen behouden. De site is en was een populaire schilderachtige plek die al lijdt aan zwaar toerisme. De toevoeging van zo'n unieke structuur zou het gebied verder beïnvloeden, zelfs als hotels zouden worden verwijderd.

De liftcabines zijn volledig beglaasd waardoor bezoekers een prachtig panoramisch uitzicht hebben op de buitengewone schoonheid van de regio. Je kunt jezelf ook bang maken door naar beneden te kijken terwijl je opstijgt of afdaalt, als je van dat soort dingen houdt. De hoofdconstructie is ontworpen en gebouwd door Rangger Elevator Company uit Duitsland.

Met de lift kunnen mensen "overdag de berg op gaan, 's nachts in één dag de berg af blijven". Het biedt veel gemak voor toeristen die zichzelf kunnen redden van een zeer vermoeiende wandeling langs de alternatieve bergpaden. Plus, waarom lopen als je in stijl kunt reizen?

Ondanks de controverse over de constructie, lijdt het geen twijfel dat de structuur een fantastische en unieke ervaring voor bezoekers biedt. Het biedt ook een fantastische manier om de natuurlijke schoonheid van het gebied te bewonderen en inkomsten te genereren voor de lokale economie.

Heb je de Bailong-lift bezocht? Heb je het aangedurfd om naar beneden te kijken terwijl je het gebruikte? Vertel ons over uw ervaringen met dit moderne structurele wonder in de onderstaande opmerkingen.


Bekijk de video: GOING UP THE BAILONG ELEVATOR - AVATAR MOUNTAINS - ZHANGJIAJIE EP #036


Opmerkingen:

  1. Helaku

    Het benadert me niet. Misschien zijn er nog varianten?

  2. Ancenned

    het geweldige idee

  3. Kardeiz

    Ik geloof dat je een fout maakt. Laten we dit bespreken. E-mail me op PM, we praten.

  4. Giovanni

    Mijn excuses, maar naar mijn mening begaat u een fout. Schrijf me in PM.

  5. Sim

    Ik bied je aan om de website te bezoeken, die veel artikelen over interesse voor je heeft.

  6. Migami

    het is gewoon onvergelijkbaar :)



Schrijf een bericht